香港電車（叮叮）成人票價為港幣3元，小童（3至12歲）為1.5元，長者（65歲或以上）為1.3元。付款方式包括現金（不設找續）、八達通卡，以及支付寶和微信支付（需掃描車內二維碼）。電車是後門上車、前門下車，下車時才付款。車費統一，不分站數遠近。
香港電車的營運時間為每天早上6時至深夜12時（凌晨12時），部分路線會延長至凌晨1時。班次頻密，繁忙時間約每1至2分鐘一班，非繁忙時間約每3至5分鐘一班。實際班次可能因交通狀況而略有調整，建議使用官方應用程式「HKTram」查詢即時到站時間。
香港電車共有6條主要路線，但所有路線均行走於堅尼地城至筲箕灣之間，全長約13公里。主要途經地點包括西環、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、北角、太古及西灣河。電車路線大致分為東行和西行，部分班次以屈地街或跑馬地為終點站。
電車（叮叮）更適合觀光，因為它行駛速度較慢（平均時速約15公里），且路線貫穿港島繁華市區，乘客可沿途欣賞街景、舊建築和市井生活。電車票價僅3元，遠低於地鐵（短途約5至10元），且不設分段收費。地鐵雖然更快，但在地下行駛，無法觀賞風景。建議觀光客選擇電車上層前排座位，視野最佳。
香港電車的東行方向是前往銅鑼灣、北角、筲箕灣，車頭顯示牌會標示「筲箕灣」或「北角」；西行方向是前往中環、上環、堅尼地城，顯示牌會標示「堅尼地城」或「屈地街」。此外，電車站牌上也會標明方向，月台通常分為「東行」和「西行」兩個候車位置。上車前請確認車頭目的地，以免搭錯方向。
香港電車自1904年開始營運，是世界上最古老的仍在運行的雙層電車系統之一。它被稱為「叮叮」是因為電車行駛時會發出「叮叮」的鈴聲，提醒行人和其他車輛注意。電車是香港的標誌性交通工具，也是港島獨有的文化遺產，深受本地人和遊客喜愛。現時電車公司提供復古派對電車和觀光包車服務。
電車站與地鐵站並非直接相連，但多個電車站鄰近地鐵站，例如中環站（畢打街）、金鐘站（金鐘道）、銅鑼灣站（怡和街）等。下車後步行約2至5分鐘即可轉乘地鐵。目前電車與港鐵之間沒有轉乘優惠，需分別付費。建議使用八達通卡，方便快捷，但車費分開計算。
電車上嚴禁飲食，包括喝水、吃零食等，違者可能被罰款（最高港幣2,000元）。乘車時應保持安靜，避免大聲交談或播放音樂。電車行駛時搖晃較大，請緊握扶手，並讓座予長者、孕婦及殘疾人士。下車前請按鈴或拉動車頂的「下車鈴」繩索，車長會在前方車站停車。
香港電車是雙層設計，分為上層和下層。上層設有座位，視野開闊，風景最好，尤其適合觀光拍照；下層設有座位和站立區，較方便攜帶大型行李或嬰兒車的乘客。上層座位有限，繁忙時間可能需排隊等候。建議在非繁忙時段（上午10時至下午4時）乘搭，更能享受悠閒的觀光體驗。
電車下層設有較寬敞的空間，可以容納摺疊式嬰兒車和大型行李，但上層不允許攜帶。乘客需將嬰兒車摺疊好，並在非繁忙時段（上午10時至下午4時）上車，以免阻礙其他乘客。電車沒有無障礙設施，車廂與月台之間有落差，上落時需小心。建議攜帶大型行李的乘客改乘的士或機場快線。
「跑馬地」是電車的一條支線，從銅鑼灣的波斯富街轉入跑馬地，終點站位於跑馬地總站（近養和醫院）。這條支線只在賽馬日或特定時段提供服務，班次較少。其他電車路線均沿軒尼詩道和英皇道行走。如果想去跑馬地馬場或養和醫院，可以乘搭這條支線，否則建議乘搭巴士或的士。
香港電車實行「後門上車、前門下車」的制度。乘客需在電車後門上車，然後在車廂內向前門移動，下車時在前門付款並離開。車長會在前門位置負責監控付款。上車時不需付款，下車時才需拍卡或投幣。請留意車內廣播和指示牌，以免錯過下車位置。
香港電車是傳統的開放式車窗設計，沒有安裝冷氣，但車頂設有可開啟的天窗和風扇，行駛時自然風流通，感覺尚算涼爽。夏天（6至9月）天氣炎熱潮濕，車廂內可能較悶熱，建議選擇上層靠窗座位，或自備小風扇和飲用水。電車公司近年已逐步引入新車廂，部分新車設有改良通風系統。
香港電車公司提供「派對電車」和「觀光電車」包車服務，適合私人聚會、公司活動或旅遊觀光。預約需致電電車公司（電話：+852 2548 7102）或透過官方網站（hktramways.com）提交申請。派對電車收費約每小時港幣3,000至5,000元（視乎時段和人數），觀光電車則有固定行程，票價約港幣2...
電車西行的終點站主要有三個：堅尼地城、屈地街（石塘咀）和上環（西港城）。大部分班次以堅尼地城為終點，部分班次會在屈地街或上環西港城折返。西港城站鄰近港澳碼頭，方便轉乘前往澳門的船隻。如果要去西環或堅尼地城，請確認車頭顯示的目的地，以免搭錯班次。
電車東行的終點站主要有三個：筲箕灣、北角（健康東街）和跑馬地。大部分班次以筲箕灣為終點，部分班次在北角或跑馬地折返。筲箕灣總站鄰近鯉魚門公園和香港海防博物館，適合順道遊覽。北角站則靠近春秧街街市，可以體驗地道市井生活。上車前請留意車頭顯示的目的地。
香港電車站之間的距離通常為200至400米，步行約2至5分鐘。由於電車站密集，短途出行時步行可能比等車更快。例如從中環畢打街站到金鐘站，步行約10分鐘，電車車程約5分鐘（連等候時間）。建議短途（少於3個站）直接步行，既省時又可欣賞街景。
使用八達通卡付款最方便，只需在下車時於前門的讀卡器拍卡，車費會自動扣除，不需準備零錢。現金付款則需將硬幣投入錢箱，不設找續，且只接受港幣硬幣（1元、2元、5元、10元）。八達通卡可於地鐵站或便利店購買（成人卡售價港幣150元，含50元按金），並可隨時增值。建議遊客購買八達通卡，方便乘搭所有公共交通工...
電車的「下車鈴」位於車廂內的天花板，是一條長長的繩索，貫穿整個車廂。乘客在準備下車前，拉動繩索即可發出「叮叮」聲，提醒車長在前方車站停車。部分新車廂則設有按鈕式下車鈴，位於扶手柱上。請在電車離開上一站後才拉鈴，以免車長誤會。下車時請提前走到前門等候。
香港電車的車站分為兩種：一種是設於馬路中央的「月台式」車站（如中環、金鐘），乘客需經行人過路處前往；另一種是設於路邊的「路邊式」車站（如銅鑼灣、北角），直接從行人路上下車。月台式車站較安全，但上落需留意來往車輛。路邊式車站較方便，但繁忙時間可能較擠迫。
電車夜間班次（晚上11時後）與日間路線相同，但班次較疏，約每5至10分鐘一班。夜間乘車較安靜，車廂內乘客較少，適合欣賞港島的夜景。部分夜間班次可能以「屈地街」或「北角」為終點，不會行走全程，上車前請確認車頭顯示的目的地。尾班車約在凌晨12時至1時開出，請留意時間。
香港電車的最高時速約為40公里，但實際平均行駛速度僅約15公里，原因是電車在繁忙市區行駛，需頻繁停站，且與其他車輛共用路面，受交通燈和塞車影響。電車公司曾研究提速方案，但由於涉及路面安全和歷史保育，暫無計劃大幅提速。慢速行駛反而成為電車的特色，讓乘客能悠閒欣賞城市風景。
電車車長透過位於車廂前端的控制器來控制速度和方向。控制器設有「前進」、「後退」和「停止」檔位，並以腳踏和手掣配合操作。電車沒有方向盤，而是依靠軌道行駛，車長只需控制加減速和煞車。轉彎時，車長會減速並利用軌道引導。電車的煞車系統包括電磁煞車和機械煞車，確保安全。
電車不設預售車票，乘客需在上車後以八達通或現金付款。電車公司沒有推出日票或周票，但遊客可以購買「電車全景遊」門票（票價港幣95元，包括一小時導賞團和紀念車票），適合觀光。此外，八達通卡本身設有「每日乘車上限」，但僅適用於地鐵，不包括電車。
電車車廂內設有緊急出口，位於車廂前後兩端的車門，車長會負責操作。車內配備滅火筒（通常位於下層座位下方）和緊急通話裝置（位於車長座位旁）。如遇緊急情況，請保持冷靜，聽從車長指示。電車行駛時請勿將頭手伸出窗外，以免發生危險。