龍運A31線是首選，來往機場及荃灣（如心廣場），車費$18.9，車程約45至55分鐘。A31班次約15-20分鐘一班，服務時間由每日05:30至00:00。途經青衣及荃灣多個站點，於眾安街或如心廣場下車，鄰近地鐵站及商場。相比轉乘港鐵，A31一程直達，適合攜帶行李的旅客。
沒有直達巴士，但可乘搭龍運A31線（往荃灣）於青衣站轉乘港鐵東涌線至欣澳站，再轉乘迪士尼線，全程約60分鐘。另一選擇是城巴A11線於中環轉乘港鐵，但時間較長。最快捷是機場快線至青衣站轉東涌線，車費約$80。建議預留充足時間，並使用港鐵App規劃路線。
沒有直達巴士，需乘搭龍運A43線（往粉嶺聯和墟）於上水站下車，車費$30.9，車程約60至75分鐘。A43班次約20-30分鐘一班，服務時間由每日05:30至00:00。於上水廣場站下車，鄰近港鐵上水站。另一選擇是A43P（往粉嶺），班次較疏，建議優先選A43。
龍運A41P線來往機場及烏溪沙站，途經馬鞍山，車費$28.4，車程約65至80分鐘。A41P班次約30分鐘一班，服務時間由每日05:30至00:00。於馬鞍山廣場或恆安站下車，鄰近多個住宅區。另一選擇是A41（往沙田）轉乘港鐵馬鞍山線，但時間較長。
有，城巴S52線來往機場及東涌（逸東邨），車費$3.7，車程約20分鐘，途經東涌港鐵站。另一選擇是S56線（往東涌站），車費$3.7，但班次較疏。S1班次最密（約10分鐘一班），建議優先選S1。若前往昂坪360，可於東涌站轉乘纜車。
城巴A11線直達北角，車費$40.0，車程約60至75分鐘，總站為北角碼頭。A11班次約20-30分鐘一班，服務時間由每日05:10至00:30。於北角碼頭下車，鄰近港鐵北角站及多個住宅區。另一選擇是A12（往小西灣），車費$40.0，但班次較疏。
沒有直達巴士，需乘搭城巴A22線（往藍田）於鑽石山站下車，轉乘港鐵觀塘線至黃大仙站，車費$39.0（巴士）+$5.5（港鐵），全程約80分鐘。另一選擇是A29（往將軍澳）於觀塘站轉乘港鐵，車費$42.0+$5.5。建議使用城巴App規劃路線。
龍運A37線來往機場及天水圍（天恩邨），車費$27.7，車程約65至80分鐘。A37班次約30分鐘一班，服務時間由每日05:30至00:00。途經天水圍多個站點，於天瑞邨或天耀邨下車，鄰近港鐵天水圍站。另一選擇是A36（往錦上路）轉乘輕鐵，但時間較長。
城巴A12線來往機場及小西灣，途經柴灣，車費$40.0，車程約70至85分鐘。A12班次約30分鐘一班，服務時間由每日05:30至00:00。於柴灣站或環翠邨站下車，鄰近港鐵柴灣站。另一選擇是A11（往北角）轉乘港鐵港島線，但時間較長。
由北角去廈門，目前冇直達跨境巴士，需先搭巴士到深圳北站，再轉高鐵前往廈門。建議由北角搭地鐵到港鐵落馬洲站，過關後轉深圳地鐵到深圳北站，再乘高鐵（約4小時）到廈門北站，總車程約6小時，總費用約500港元。另一選擇係搭飛機，由香港國際機場直飛廈門高崎機場，約1.5小時，票價約800港元起。
由金鐘去澳門氹仔，可搭港澳快線巴士，上車點喺金鐘港鐵站E出口附近，經港珠澳大橋直達澳門氹仔碼頭，車程約2小時，成人票價約170港元。每日約有6班車，服務時間由早上7時至晚上9時。到達氹仔碼頭後，可轉乘免費酒店穿梭巴士前往各大酒店。建議提前網上購票，並確認澳門簽證要求。
由天后去桂林，目前冇直達跨境巴士，需先搭巴士到深圳北站，再轉高鐵前往桂林北站。建議由天后搭地鐵到港鐵落馬洲站，過關後轉深圳地鐵到深圳北站，再乘高鐵（約3.5小時）到桂林北站，總車程約6小時，總費用約600港元。另一選擇係搭飛機，由香港國際機場直飛桂林兩江機場，約1.5小時，票價約900港元起。
由深水埗去廈門，目前冇直達跨境巴士，需先搭巴士到深圳北站，再轉高鐵前往廈門。建議由深水埗搭地鐵到港鐵落馬洲站，過關後轉深圳地鐵到深圳北站，再乘高鐵（約4小時）到廈門北站，總車程約6小時，總費用約550港元。另一選擇係搭飛機，由香港國際機場直飛廈門高崎機場，約1.5小時，票價約800港元起。
由天水圍去廣西南寧，目前冇直達跨境巴士，需先搭巴士到深圳北站，再轉高鐵前往南寧東站。建議由天水圍搭港鐵到落馬洲站，過關後轉深圳地鐵到深圳北站，再乘高鐵（約4.5小時）到南寧東站，總車程約7小時，總費用約650港元。另一選擇係搭飛機，由香港國際機場直飛南寧吳圩機場，約1.5小時，票價約1000港元起。
東鐵線頭等車廂收費係按普通等車費嘅大約雙倍計算，但並非所有路段都係雙倍，實際票價以港鐵官網或車站售票機顯示為準。例如由紅磡去羅湖，普通等成人八達通約$50.8，頭等約$101.6。乘客必須使用八達通或二維碼入閘，並於上車前喺月台指定位置（黃線區）確認頭等資格，否則會被罰款$1000。
外國遊客可以喺港鐵車站嘅售票機或客務中心購買頭等單程票，但注意單程票無法享用頭等服務，必須使用八達通或支援嘅二維碼（如AlipayHK）先可以搭頭等。售票機接受現金（港幣）及八達通增值，但唔收外幣。建議購買遊客全日通（$65）或八達通卡（按金$50），並於入閘前確認頭等資格。
東鐵線頭等車廂設有行李架，可以放置大型行李，但必須確保行李唔阻礙通道及車門。港鐵規定行李尺寸長闊高合共唔超過170厘米，重量唔超過30公斤。頭等車廂空間較大，但繁忙時間可能冇位放行李，建議使用普通等或預留時間。
如果乘客未確認頭等資格而進入頭等車廂，會被罰款$1000（港鐵附例）。避免方法：入閘前必須用八達通或二維碼喺月台指定位置（黃色標記）拍卡確認，並確保拍卡成功（有綠燈及聲響）。如果唔確定，可以問月台職員。
東鐵線頭等車廂並無提供免費Wi-Fi，但港鐵車站及部分列車有提供「MTR Free Wi-Fi」服務，可以連接使用。頭等車廂亦無充電插座，但普通等及頭等車廂都設有USB充電位（部分新型列車）。建議自備充電器或使用流動電源。
東鐵線頭等車廂設有傷殘人士優先座位，位於車廂兩端，並有輪椅停放區。港鐵規定傷殘人士可以優先使用，其他乘客應讓座。頭等車廂嘅無障礙設施包括低地台設計及車門闊度，方便輪椅使用者。
東鐵線頭等車費大約係普通等嘅雙倍，但實際收費以港鐵計算為準，例如紅磡至羅湖普通等$50.8，頭等$101.6。頭等車費無學生優惠，但長者（65歲以上）及小童（3-11歲）可以使用八達通享有半價優惠，頭等同樣適用。
港鐵規定，除導盲犬外，寵物一律唔可以進入港鐵範圍，包括東鐵線頭等車廂。導盲犬可以免費乘搭，但必須佩戴識別標誌。其他寵物可以考慮使用寵物的士或專車服務。
東鐵線頭等車廂並無設置廁所，港鐵列車（包括東鐵線）全線都無廁所設施。乘客可以使用車站嘅洗手間，但必須喺入閘前使用。長途車程（如去羅湖）建議提前去洗手間。
東鐵線頭等車廂並無設置安全帶，港鐵列車設計以站立及坐穩為原則，車廂內有扶手及吊環。乘客應坐穩或握緊扶手，避免因列車移動而受傷。
東鐵線頭等車廂地板使用防滑物料，並鋪有地毯（部分列車），減少滑倒風險。但潮濕天氣或飲品濺出時仍可能濕滑，建議小心行走。港鐵會定期清潔車廂。
東鐵線頭等車廂有港鐵職員定期巡邏，檢查乘客有冇確認頭等資格。如果遇到問題（如身體不適或遺失物品），可以按車廂內嘅緊急通話掣聯絡車長，或落車後向車站客務中心求助。
港鐵規定，車廂內（包括頭等）嚴禁飲食，違者可被罰款$2000。乘客可以喺車站範圍內飲食，但入閘後就唔可以。如果需要飲水，可以喺月台飲水機裝水，但唔可以喺車廂內飲。
東鐵線頭等車廂不允許攜帶寵物，除導盲犬外。所有寵物（包括貓、狗等）必須放在寵物籠內，並只能乘搭普通等車廂。頭等車廂的乘客通常較少，但港鐵規定寵物不得進入頭等車廂，違者可能被罰款港幣2,000元。
東鐵線頭等車廂設有無障礙設施，包括輪椅停放區和優先座位。輪椅使用者可乘搭頭等車廂，但需使用月台上的無障礙通道。港鐵提供免費的輪椅輔助服務，乘客可提前致電港鐵熱線（852）2881 8888預約。
東鐵線頭等車廂不提供免費Wi-Fi，但乘客可使用自己的流動數據。港鐵部分車站（如紅磡站）提供免費Wi-Fi服務，但車廂內不設熱點。建議乘客提前下載離線地圖或使用本地SIM卡。