東鐵線頭等車廂的車費一般不設退還，除非列車服務中斷或延誤超過30分鐘。若因港鐵原因導致無法完成行程，乘客可於7日內到客務中心申請退款。使用八達通乘搭頭等車廂，若未確認附加費，車費將按普通等計算，但可能被罰款。
東鐵線頭等車廂內不允許飲食，違者可能被罰款港幣2,000元。港鐵全線車廂（包括頭等）均禁止飲食，以保持車廂清潔。乘客可在月台或車站範圍內飲食，但需注意保持環境衛生。
東鐵線頭等車廂內允許使用手機，但需保持安靜，避免影響其他乘客。港鐵規定車廂內不得大聲通話或播放音樂，違者可能被勸喻或罰款。建議使用耳機，尊重他人。
東鐵線頭等車廂內設有緊急求助按鈕，位於車門旁或座位上方。若遇緊急情況，乘客可按鈕聯絡車長或港鐵控制中心。港鐵職員會提供即時協助，並在必要時安排救援。
輕鐵（Light Rail）是服務屯門、元朗及天水圍的專營地面鐵路系統，由港鐵營運，於1988年通車。它與地鐵最大分別是行駛於路面，部分路段與汽車共用，車速較慢，但班次頻密，主要接駁區內居民往返西鐵線（屯馬線）車站。輕鐵共有12條路線，覆蓋68個車站，全長約36公里。收費與港鐵相同，使用八達通可免費...
輕鐵每日營運時間約為清晨5時30分至凌晨1時，實際時間因路線而異。頭班車通常於5:30-6:00開出，尾班車於凌晨0:30-1:00左右。繁忙時段（早上7-9時及傍晚5-7時）班次約3-5分鐘一班，非繁忙時段約8-12分鐘一班。深夜時段（凌晨12時後）班次會減至15-20分鐘一班。建議使用港鐵App...
輕鐵月台通常有兩個或以上的候車位置，每個位置有編號（如1號月台、2號月台）及顯示屏，列出即將到站的列車路線及目的地。月台地面亦有路線圖及箭嘴指示。若月台沒有顯示屏，可留意站牌上的路線編號及終點站名稱。部分月台（如天水圍站）較複雜，分為多個月台，建議使用港鐵App或詢問月台職員。上車前請確認列車車頭顯...
輕鐵大部分車站及車廂設有無障礙設施，包括斜道、升降機及低地台車廂，方便輪椅使用者。長者（65歲以上）及殘疾人士可使用樂悠咭或殘疾人士八達通，享每程港幣2元優惠（政府補貼計劃）。車廂內設有優先座及輪椅停放區。部分舊車站（如屯門碼頭）可能只有樓梯，但港鐵已逐步加裝升降機。如需協助，可致電港鐵熱線2881...
輕鐵繁忙時間（早上7-9時及傍晚5-7時）班次非常頻密，主要路線（如505、507、610）約3-5分鐘一班，非繁忙時間約8-12分鐘，深夜（凌晨12時後）則15-20分鐘一班。但部分路線（如614、615）班次較疏，非繁忙時間可能需等15分鐘。建議使用港鐵App的「輕鐵到站時間」功能，或查看月台顯...
輕鐵車票可於各月台的售票機購買，接受現金（硬幣及紙幣）及八達通。售票機提供單程票（成人及特惠）及全日通（當日無限次乘搭輕鐵，售價港幣20元）。此外，於港鐵客務中心（屯馬線車站）亦可購買輕鐵車票。使用八達通或支付寶香港最方便，無需購票。注意：輕鐵月台不設人工售票處，只有售票機。
輕鐵每個車站都有一個編號（如屯門碼頭站是001，元朗站是450），這些編號用於內部營運及票務系統，方便識別車站位置。對乘客而言，編號沒有實際用途，但部分車站顯示屏或路線圖會標示編號，方便對照。若需查詢車站位置，可於港鐵App輸入編號快速搜尋。
輕鐵最高時速約每小時70公里，但由於頻繁停站及部分路段與汽車共用，平均時速僅約25-30公里。以最長的610線（屯門碼頭至天逸）為例，全程約需45-50分鐘。短途路線如505（兆康至三聖）約15分鐘。相比港鐵，輕鐵較慢，但適合短途區內出行。
輕鐵單程車票（紙質）一經售出，恕不退換或退款，除非因港鐵服務受阻（如列車故障）導致無法完成行程。若使用八達通，車費會按實際乘車距離扣款，不會多扣。若因輕鐵延誤超過15分鐘，可於港鐵客務中心申請延誤證明，但不會自動退款。全日通車票亦不設退款。
輕鐵車廂內不提供免費Wi-Fi，亦沒有充電插座。與港鐵市區線不同，輕鐵車廂設施較簡單，僅設有扶手、座位及廣播系統。若需上網或充電，建議於乘車前在商場或咖啡店完成，或攜帶流動充電器。部分新款列車設有USB充電插口，但數量極少，不保證可用。
輕鐵與港鐵巴士（又稱輕鐵接駁巴士）是兩個不同的交通系統，但均由港鐵營運，並提供免費轉乘優惠。港鐵巴士主要服務輕鐵未能覆蓋的區域（如屯門黃金海岸、元朗錦田等），路線編號以K開頭（如K51、K65）。乘客使用八達通於輕鐵出站後60分鐘內轉乘港鐵巴士，或反之，可豁免第二程車費（上限為輕鐵車費）。
輕鐵大部分車站設有無障礙通道，包括斜道、升降機或輪椅坡道，方便行動不便人士。但部分舊式車站（如屯門碼頭、蝴蝶）可能只有樓梯，需使用鄰近的行人天橋或升降機。港鐵已於近年逐步改善無障礙設施，並於港鐵App標示各站設施。輪椅使用者可於月台按求助按鈕，職員會提供協助。
輕鐵車票分為單程票（成人及特惠）及全日通（售價港幣20元，當日無限次乘搭輕鐵）。全日通適合一天內頻繁乘搭輕鐵（超過3-4次長途）的乘客，否則單程票可能更划算。特惠單程票適用於小童（3-11歲）、長者（65歲以上）及殘疾人士，票價約半價。全日通不適用於港鐵巴士，但可於輕鐵所有路線使用。
山頂纜車總站位於中環花園道33號，最近嘅港鐵站係中環站，由J2出口出，沿遮打花園方向行約10至15分鐘即可到達。亦可由香港站A出口經行人天橋步行約15分鐘。沿途有清晰指示牌，途經聖約翰大廈及美國銀行中心。若不想步行，可於中環碼頭乘搭15C巴士直達纜車總站，車費港幣4.2元。
山頂纜車中環總站位於中環花園道33號，最近嘅港鐵站係中環站。由中環站J2出口出，沿遮打花園方向步行約10至15分鐘，途經聖約翰大廈及美國銀行中心。另一選擇係由香港站A出口經行人天橋步行約15分鐘。沿途有清晰指示牌，亦可使用手機地圖導航。纜車站附近設有的士站及巴士站，交通非常方便。
昂坪360纜車的起點位於東涌纜車站，地址為大嶼山東涌達東路11號，鄰近港鐵東涌站B出口，步行約2分鐘即達。終點為昂坪站，鄰近昂坪市集、天壇大佛及寶蓮禪寺。從港鐵東涌站B出口沿指示牌步行即可，非常方便。若自駕，東涌站旁有停車場，但假日車位緊張，建議乘搭港鐵前往。
昂坪360纜車於2006年11月正式啟用，由香港鐵路有限公司（港鐵）營運，全長5.7公里，是亞洲最長的雙纜索纜車系統。纜車連接東涌及昂坪，旨在促進大嶼山旅遊發展。啟用初期曾因技術問題多次停駛，後經改善後穩定運作。纜車採用雙纜索設計，車廂可容納8至10人，每小時單向載客量約3,500人。
從港鐵東涌站B出口步行約5分鐘即可到達昂坪360纜車站，沿途有清晰指示牌。東涌站位於港鐵東涌線終點站，從香港站或九龍站乘搭港鐵約30至35分鐘直達。出站後沿行人天橋直行，穿過東薈城商場，再跟隨「昂坪360」指示牌即可抵達。全程平坦，適合推嬰兒車或行李。
昂坪360纜車站本身沒有專用停車場，但鄰近的東薈城商場設有停車場，提供約1,000個車位，收費約每小時港幣$28至$40，消費滿指定金額可享免費泊車優惠。自駕前往東涌站需經北大嶼山公路，車程從九龍約40分鐘。假日車位緊張，建議改乘港鐵或巴士。
昂坪360纜車的客戶服務熱線為（852）3666 0606，服務時間為每日上午9時至下午6時。地址為香港大嶼山東涌達東路11號（港鐵東涌站B出口旁）。如遇緊急情況或查詢，亦可電郵至。官方網站為www.np360.com.hk，提供即時營運狀態及票務資訊。
觀光巴士的起點和終點站因路線而異。Big Bus Tours的香港島線起點為中環天星碼頭，九龍線起點為尖沙咀天星碼頭，赤柱線起點為中環交易廣場。城巴H1/H2路線的起點均為中環天星碼頭。前往中環天星碼頭可乘搭港鐵至香港站或中環站，步行約10分鐘；或乘搭天星小輪從尖沙咀直達。尖沙咀天星碼頭則可乘搭港鐵...
觀光巴士的車票不包含香港海洋公園或迪士尼樂園的門票。但持有Big Bus Tours的車票可享海洋公園門票約9折優惠，迪士尼樂園則暫無折扣。海洋公園門票價格約為$498（成人），優惠後約$448。城巴的H1/H2日票則不提供主題公園折扣。建議提前在網上購買主題公園門票，通常比現場購買便宜。觀光巴士的...
城際直通車（紅磡至廣州東）已於2020年停運，現時主要靠高鐵西九龍站往廣州南（約47分鐘，二等座HK$215）或廣州東（約1小時40分，HK$236）。你也可以選擇港鐵東鐵線到羅湖/落馬洲再轉深圳地鐵或高鐵，但時間較長。紅磡站原直通車月台已改為商場及寫字樓。
高鐵由西九龍站往深圳北約14至18分鐘，二等座票價HK$68至HK$75（視乎班次）。每日有超過100班列車，最早約早上6:30，最晚約晚上11:00。車站位於九龍站及柯士甸站之間，可步行或乘港鐵前往。記得預留至少45分鐘辦理出入境及安檢手續。
內地高鐵學生票只適用於在內地就讀的全日制學生，香港學生不適用。但香港居民可申請「八達通」或「港鐵都會優惠」乘搭港鐵，高鐵則無學生折扣。若你持有內地學生證（如於深圳讀書），可於12306認證後享7.5折，但僅限指定路線及乘車日期。
有。西九龍站設有無障礙通道、升降機、專用洗手間及輪椅借用服務。車站職員可協助輪椅使用者上落車，但需提前至少1小時到達並通知港鐵職員。高鐵車廂內設有無障礙座位及洗手間，但數量有限，建議購票時選擇「殘疾人座位」。