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香港首條海底隧道通車

Name: 香港首條海底隧道通車
Start: 1972

1972年

1972年動工的香港海底隧道於1976年8月正式通車，連接港島銅鑼灣與九龍紅磡。隧道大幅縮短維港兩岸行車時間，取代依賴渡輪的交通模式，促進市區擴展及經濟活動，成為香港交通史上重要里程碑。

發生年份 1972

所屬年代經濟起飛

事件類別基建

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📚 相關知識 6

可以。香港所有政府隧道及橋樑（如紅磡海底隧道、西區海底隧道、青馬大橋）均接受八達通卡支付，駕駛者於收費亭拍卡即可，無需停車取票。私家車收費由港幣15元至75元不等，視乎隧道及時間（部分隧道設繁忙時間附加費）。的士乘客亦可要求司機使用八達通支...

由沙田前往銅鑼灣，可乘搭九巴88R線（來往沙田第一城及銅鑼灣）或九巴170線（來往沙田站及華富邨），車費分別為港幣20.1元及19.6元，車程約40至50分鐘。88R途經大老山隧道及東區海底隧道，較直接；170則經獅子山隧道及紅磡海底隧道。...

香港的士過隧道需額外收費，金額由司機墊支後向乘客收取。最貴係西區海底隧道（HK$65），其次為紅磡海底隧道（HK$20）同東區海底隧道（HK$25）。大欖隧道（HK$44）及獅子山隧道（HK$8）亦常見。若路程需經多條隧道，費用會疊加。部分...

從深圳灣口岸駕車前往香港市區，通常會經深圳灣公路大橋，無需經過收費隧道。若前往港島，可經西區海底隧道（西隧），私家車收費為HK$60（2023年8月三隧分流後）。西隧是連接九龍西與港島的主要通道，24小時運作，接受現金、八達通及「易通行」自...

紅磡海底隧道（紅隧）是香港最歷史悠久的過海隧道，連接九龍紅磡與港島銅鑼灣。私家車收費為HK$20，的士HK$10，電單車HK$13。紅隧收費最便宜，但交通擠塞常見，尤其繁忙時段。收費可用現金、八達通或「易通行」。建議避開上午8-10時及下午...

獅子山隧道（1967年通車，連接九龍塘與沙田）是香港首條行車隧道，象徵基建發展與獅子山精神。它每日車流量逾9萬架次，見證新界發展。可乘巴士（如九巴72X）經過，感受其歷史意義。隧道收費$8（私家車）。

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